|
"автогражданка"
|
|
| nikocanor | Дата: Среда, 06.06.2012, 03:39 | Сообщение # 1 |
 Ученик
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Репутация: 0
Статус: Offline
| Вітання усім!
Я новенький, як тут, так і в якості водія 
Насамперед схиляю голову перед п. Анатолієм за його ... скажемо так, активну громадянську позицію, так тримати!
Проглядаю Ваші відео, тепер до сайту добрався і друзям рекомендую.
Бачу, на жаль, що форум швидше "мертвий" ніж навпаки, тому зареєструвався і пропоную разом оживляти його!
Ото ж до діла.
Ми з дружиною плануємо поїздку по Україні. Фактично, авто оформлено на неї, їздить постійно її батько, страховий поліс оформлений на нього.
Цитата із http://auto.bigmir.net/practice/rules/1512586-Kogda-nuzhno-pokazyvat--gaishniku-strahovku:
"Cогласно ст. 21.2 ЗУ Об обязательном страховании…, работники ГАИ имеют право требовать у вас предъявить страховой полис ГО только в случае составления на вас протокола об административном нарушении, либо при оформлении материалов ДТП.
Напомним, согласно ПДД, каждый водитель в обязательном порядке должен быть застрахован и иметь при себе договор ОСАГО (обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств).
Согласно п. 13.1.8 Инструкции по вопросам деятельности подразделений ДПС гаишник имеет право остановить транспортное средство для проверки документов.
Так же в п. 7.3 и 14.7 этой же инструкции сказано, что работник ГАИ имеет право попросить у вас предъявить полис ГО.
При этом в Законе о милиции указано, что целенаправленно останавливать машину для проверки документов правоохранители могут только при проведении целевых мероприятий (операций, отработки, оперативных планов).
октябрь 2011г.
Перше, що кидається в очі,
"Согласно п. 13.1.8 Инструкции по вопросам деятельности подразделений ДПС гаишник имеет право остановить транспортное средство для проверки документов" -  враження, що це спеціально вирвані із контексту слова, щоб заплутати громадян.
Питання:
1. Зупинили, наприклад, за перевищення - значить, збираються складати протокол, по ідеї.
Припустимо, що склали (навіть якщо я невинний і з ним не незгоден), документи перевіряють, заодно просять і поліс показати.
А поліса в мене немає  - приїхали 
Яке покарання в цьому випадку?
Виходить, що не достатньо просто сісти за кермо автомобіля друга брата, свата, і т.д. маючи посвідчення водія і "техпаспорт", треба ще і оформити на себе поліс на всяк випадок, так?
Як бути?
І друге запитання: бачив ролік, де водій не захотів без протоколу дозволити дайцю звірити № кузова під капотом. Казав, "а я не знаю, як відкрити капот, мені це не потрібно, я тільки їхати вмію, а технічно повністю обслуговуюсь на СТО, хочете, самі відкривайте, але я це все знімаю на відео" 
Тобто - вторгнення інспектора в підкапотний простір рівноцінне вторгенню в салон/багажник і необхідно 2 понятих і протокол досмотру чи ні?
Дякую!
Сообщение отредактировал nikocanor - Среда, 06.06.2012, 04:00 |
| |
| |
| antoschka64 | Дата: Четверг, 28.06.2012, 01:05 | Сообщение # 2 |
 Инструктор
Группа: Администраторы
Сообщений: 55
Репутация: 6
Статус: Offline
| Приветствую Вас, nikocanor!
К сожалению, форум действительно скорее "мертв", чем "жив".
По сути вопросов.
Прежде всего советую руководствоваться более "значимыми" нормативными актами, нежели Инструкции, утвержденные Наказами МВС. В МВС их пекут как пирожки и качество, как и пирожков на улице, оставляет желать лучшего. Мало ли что подпишет в Наказе очередной маразматик, возомнивший себя пупом Украины. Подпишет, потому что и инструкции и наказы пишут сотрудники МВС гораздо пониже рангом. Инструкции мне интересны только в плане той информации, что запрещается сотруднику ДПС, чтобы его потом за это и нагнуть.
Поэтому: по п.1. руководствоваться надо ЗУ Об обязательном страховании...
А если Вы знаете, что машину могут управлять несколько лиц, то лучше сразу оформить подходящую страховку (на случай, если действительно будет нарушение, которое гаишник сможет доказать).
Если же несогласен с нарушением, то о каком протоколе может идти речь? Нужно отбивать охоту составлять протокол прямо на месте.
Я уже молчу о психологическом давлении на иДПС, при котором он даже при доказательствах не посчитает нужным составлять протокол. Но эти качества надо развивать.
По второму вопросу имеется решение Конституционного суда Украины, согласно которому требование открыть капот можно трактовать как досмотр со всеми вытекающими (протокол досмотра, понятые). Найти это решение можно на Дорожном Контроле. Лично меня не напрягает такая просьба, если иДПС ведет себя воспитано и прилично. Тут много также зависит от поведения водителя: меня за все время ни разу не попросили открыть капот и не усомнились в моей трезвости.
И совет: не прощайте гайдонам! По любой мелочи можно и нужно писать телеги. Копии телег и ответов - в отдельную папочку. На дороге в качестве демонстрации серьезности намерений действует на все 100. Я проверял неоднократно. Последние мои видео как раз подтверждают этот тезис.
С уважением, Анатолий
В человеке дремлют чудесные силы…силы, о которых он никогда не мечтал и даже не смел мечтать…силы, которые изменят его жизнь, если когда-нибудь проснутся.
Орисон Свэгт Марден
|
| |
| |
| Pe4enki | Дата: Понедельник, 02.07.2012, 21:49 | Сообщение # 3 |
|
Стажер
Группа: Модераторы
Сообщений: 34
Репутация: 1
Статус: Offline
| Привіт, nikocanor!
Добавлю від себе, що при складанні страхового договору, є можливість (принаймні мені пропонували) вписати одну чи дві додаткові людини, на які також буде розповсюджуватись дія страхівки.
На рахунок номера кузова, тут справа ваша. Можу запропонувати два варіанти:
- Якщо ви не хочете показувати номера, то озбройтеся рішенням КС про яке писав Анатолій і наполягайте на складенні протокола догляду (досмотр) ТЗ, понятих і т.д.
- Якщо гаєць попався адекватний і ви не проти показати номер кузова, то раджу спочатку спитати, які будуть його подальші дії. Приблизно так: "Інспекторе, чи зможу я після провірки номерів продовжити свою мандрівку?" Якщо даєць скаже, що після звірки, ви зможете поїхати, то відкрийте замок з салону, і скажіть, що ви дозволяєте йому самому відкрити капот і здійснити процедуру провірки. Бо якщо ви вийдете з машини відкривати капот, то це вже буде схоже що ви починаєте "плясати під його дудку" і йому може ще щось захотітись.
|
| |
| |
